| Tra il 1963 e il 1978 sia nel Michigan che nell'Indiana, questo ferroviere licenziato usò un fucile per uccidere i dipendenti delle ferrovie.
Rudy Bladel (73) uomo condannato per l'omicidio di tre dipendenti delle ferrovie del Michigan nel 1978 e sospettato della morte di altri quattro. Un pompiere ferroviario, Bladel era arrabbiato per una fusione del 1959 tra uno scalo merci a Niles, nel Michigan, e quello in cui lavorava a Elkhart, nell'Indiana. Un accordo sindacale e una decisione del tribunale hanno comportato licenziamenti periodici e una perdita di anzianità per Bladel e i suoi colleghi. Stava scontando tre ergastoli quando morì di cancro alla tiroide a Jackson, nel Michigan, il 15 novembre 2006.
Rudy Bladel è stato soprannominato The Railway Sniper per la sua serie di sparatorie durante la metà degli anni '60 e '70.
Bladel, un ex impiegato ferroviario scontento, ha ucciso a colpi di arma da fuoco molti dei suoi ex colleghi dopo essere stato licenziato dalla ferrovia. Bladel ha amato i treni per tutta la vita poiché anche suo padre era un impiegato delle ferrovie. Sono state rivendicate circa otto vittime con gli omicidi distanziati l'uno dall'altro. Bladel ha addirittura scontato diciotto mesi di prigione dopo che uno dei suoi tentativi di omicidio è fallito.
Sorprendentemente, Bladel non poteva essere collegato positivamente agli altri omicidi. Una volta lasciato andare, altri dipendenti furono ritrovati morti nello stato dell'Indiana e dintorni. Bladel era ora il sospettato numero uno a causa dei suoi precedenti penali. È stato poi arrestato dopo aver acquistato un'arma da fuoco mentre era sotto custodia della polizia. Per non parlare del fatto che agli ex detenuti è vietato detenere armi da fuoco. La rosa dei proiettili della pistola corrispondeva a quella dei proiettili trovati sulla scena del delitto.
Si è dichiarato colpevole e ha ricevuto tre ergastoli consecutivi. Ha portato la decisione fino alla Corte Suprema sostenendo di essere stato convinto a dichiararsi colpevole senza la rappresentanza di un avvocato. La decisione fu ribaltata ma ci sarebbe stato un altro processo in cui Bladel sarebbe stato giudicato colpevole e condannato a tre ergastoli consecutivi.
Rudy Bladel
Rudy Bladel ha amato la ferrovia dal giorno in cui ha potuto camminare. Suo padre era un pompiere delle ferrovie di Chicago, nell'Illinois, ed era giusto che suo figlio seguisse il suo esempio. Bladel iniziò nella giusta direzione quando si unì all'aeronautica militare nel 1950 dopo essersi diplomato al liceo e fu trasferito in Corea, dove poté lavorare sulle ferrovie durante il suo servizio. Dopo il suo periodo nell'aeronautica militare, Bladel accettò un lavoro presso la stessa compagnia ferroviaria per cui lavorava suo padre e rimase nel suo elemento fino a quando non fu licenziato dopo che la ferrovia di Chicago decise di trasferirsi a Elkhart, nell'Indiana. lesandro junior guzman-feliz foto dell'autopsia
L'ossessione di Bladel per i treni divenne mortale quando decise di vendicarsi dei lavoratori delle ferrovie a Elkhart, nell'Indiana, per poi trasferire i suoi crimini a Jackson, nel Michigan. Nel corso di quindici anni, sette uomini avrebbero perso la vita a causa di Bladel a causa della sua vendetta quando il suo amore per i treni gli fu portato via. Per molti anni, Bladel riuscì a sfuggire alla prigione per gli omicidi a causa della mancanza di prove fino al 22 marzo 1979, quando Bladel fu visto sulla scena di un crimine appena commesso contro un altro ingegnere della ferrovia di Jackson, nel Michigan. Il testimone riuscì a descrivere Bladel alla polizia e alla fine fu arrestato e condannato a tre ergastoli da trascorrere in una prigione a Jackson, nel Michigan. Storia del lavoro (1950) Rudy Bladel lavorava sulla ferrovia nell'aeronautica coreana. (1954) Bladel lavorava per la compagnia ferroviaria di suo padre chiamata Old Rock Island and Pacific a Niles, Illinois. (1959) Dopo essere stato licenziato per la ferrovia Rock Island e Pacific, Bladel andò a lavorare per una strada ferroviaria ad Hammond, nell'Indiana, per una strada ferroviaria chiamata Indiana's Harbour Belt.
Rudy Bladel La rabbia che spense sette vite in quindici anni iniziò per Rudy Bladel come uno scherzo economico del destino. Figlio di un pompiere delle ferrovie di Chicago, Rudy amava i treni fin dall'infanzia, senza mai prendere seriamente in considerazione l'idea di qualsiasi altra occupazione. episodi completi del club delle ragazze cattive dell'ossigeno
In Corea, nel 1950, fu inviato su un treno militare e vide la sua parte di azione dalle rotaie. Ritornato alla vita civile, si unì alla stirpe paterna, la vecchia Rock Island and Pacific, stabilendosi a Niles, un sobborgo di Chicago. Nel 1959, la base operativa della ferrovia si trasferì a Elkhart, nell'Indiana. Inutili le proteste dei dipendenti con sede a Niles; Rudy Bladel era tra coloro che furono licenziati. Trovò un altro lavoro ferroviario, presso la linea Harbour Belt dell'Indiana, ma la sua amarezza rimase, per marcire nel tempo e infine esplodere in violenza letale. Fece le sue prime due vittime il 3 agosto 1963 ad Hammond, nell'Indiana. L'ingegnere Roy Bottorf e il suo vigile del fuoco, Paul Overstreet, furono trovati morti in quella data, nella cabina del loro treno, negli scali ferroviari di Harbour Belt. Ogni uomo era stato colpito da due colpi di un'arma calibro 22. Il crimine rimase irrisolto e alla fine passò al regno della leggenda dello scalo ferroviario. Era stato quasi dimenticato cinque anni dopo, quando l'assassino colpì una seconda volta. Un'imboscata con un fucile da caccia, il 6 agosto 1968, colpì l'ingegnere John Marshall mentre saliva a bordo del suo treno a Elkhart, nell'Indiana. I testimoni descrissero un massiccio sconosciuto, intravisto in sagoma, che uscì dalla scena del delitto con un passo caratteristico, quasi da scimmia. Ancora una volta, la polizia è rimasta senza sospettati o indizi sostanziali. La loro svolta arrivò tre anni dopo, ancora una volta a Elkhart, dopo che Rudy Bladel estrasse una pistola nello scalo ferroviario e sparò a un altro ingegnere. Sebbene ferita, la vittima di Rudy riuscì a disarmarlo, ferendo Bladel con un proiettile della sua stessa .357 magnum. Rudy si è dichiarato colpevole di percosse aggravate e ha scontato una pena detentiva da uno a cinque anni. Ha scontato diciotto mesi ed è stato rilasciato sulla parola nel 1973. La sua amarezza è aumentata quando i dirigenti della Harbour Belt si sono rifiutati di reintegrarlo nella sua vecchia posizione presso la linea. Il 5 aprile 1976, James McCrory era seduto nella sua locomotiva, nel cortile di Elkhart, quando un proiettile di fucile si schiantò attraverso il finestrino, frantumandogli il cranio e uccidendolo all'impatto. Questa volta Bladel fu immediatamente sospettato e la polizia ottenne il permesso per la sorveglianza. Nel gennaio 1978 fu arrestato mentre lasciava un negozio di armi di South Bend, portando con sé una magnum nuova di zecca. Il possesso di armi da fuoco è vietato ai criminali condannati e ha scontato undici mesi con l'accusa di armi, ma la polizia non è riuscita a collegarlo alla serie di omicidi durata tredici anni. Finora era stato relativamente fortunato, ma il caldo dell'Indiana gli dava sui nervi, spingendolo a spostare il suo terreno di caccia. Alla vigilia di Capodanno del 1978, portò un fucile da caccia negli scali ferroviari di Jackson, nel Michigan, sorprendendo il portabandiera Robert Blake e William Gulak, un conducente, nel deposito. Stavano aspettando il treno quando Bladel li abbatté con colpi di pallettoni a distanza ravvicinata. Spostandosi sulla piattaforma esterna, Rudy sparò e uccise Charles Burton, un pompiere ferroviario, mentre veniva al lavoro. Il responsabile della biglietteria del deposito, reagendo al rumore degli spari, ha descritto l'uomo armato alla polizia. L'astuto cambio di scena assicurò a Bladel una tregua, ma il tempo stringeva. Un ingegnere di Hammond, nell'Indiana, che ai vecchi tempi aveva condiviso un taxi con Rudy, raccontò alla polizia del vigile del fuoco che sembrava ossessionato dalle rievocazioni grafiche delle prime sparatorie. Trattenuto brevemente per essere interrogato sul massacro di Jackson, Bladel fu presto rilasciato per mancanza di prove concrete. Passarono tre mesi prima che un gruppo di escursionisti trovasse il suo fucile in un parco fuori Jackson. I numeri di serie facevano risalire l'arma a Rudy, e una prova di fuoco collegò il percussore alle cartucce recuperate sulla scena del delitto. Bladel fu ammonito per triplice omicidio il 22 marzo 1979, confessando i crimini di Jackson. Ha cambiato la sua versione al processo, in agosto, ma senza alcun risultato. Condannato per aver venduto il fucile a un individuo sconosciuto prima degli omicidi, Bladel ha scontato tre ergastoli consecutivi. Ma la storia del cecchino ferroviario non era ancora finita. Nel 1985, la Corte Suprema del Michigan annullò il verdetto del processo per omicidio, sulla base del fatto che Bladel aveva confessato senza la presenza di un avvocato che lo informasse dei suoi diritti. La sentenza fu confermata dalla Corte Suprema degli Stati Uniti il primo di aprile del 1986. Un secondo processo si tenne nel giugno del 1987, e Rudy rimase aggrappato alla sua storia della vendita del fucile. L'accusa ha ribattuto con i risultati dei test microscopici, che hanno collocato la pistola nella valigia di Rudy poco prima che fosse gettata via. Bladel è stato condannato ancora una volta, il 19 giugno. Questa volta, i termini dell'ergastolo sono stati consecutivi, assicurando che non avrebbe mai più camminato per le strade - o infestato gli scali ferroviari -. chi ha ucciso il west memphis 3
Michael Newton - Un'enciclopedia dei serial killer moderni - A caccia di esseri umani
Nessuna lacrima per l'assassino Un serial killer uccise dei ferrovieri a Jackson nel 1978 21 novembre 2006 Il dolore scarseggiava quando Jackson apprese che Rudy Bladel era morto. Bladel era un serial killer con un rancore ossessivo che scatenò uno dei casi di omicidio più orribili della città nel 1978. Rinchiuso in prigione dal 1979, il 73enne è morto mercoledì di cancro alla tiroide al Foote Hospital. 'Non verserò lacrime per lui', ha detto Thomas Hutton, un detective della polizia di Jackson in pensione. 'Ha distrutto la vita di tre famiglie.' 'Buona liberazione', ha detto David Kolb, un ex reporter di Citizen Patriot che ha coperto i crimini di Bladel. 'Molte famiglie possono dormire meglio stanotte', ha detto Gerald Rand, un altro detective in pensione. Bladel, un ex pompiere ferroviario di Elkhart, Indiana, odiava i lavoratori dei treni del Michigan con furia omicida. L'odio consumò la sua vita a partire dal 1959, l'anno di un accordo sindacale che Bladel incolpò di aver preso i lavori ferroviari dall'Indiana per darli al Michigan. cattive ragazze club new orleans episodi completi
Bladel fu sorpreso a sparare a un macchinista di Niles nel 1971. L'ingegnere sopravvisse e Bladel andò in prigione per alcuni anni. Il suo crimine ha reso Bladel il presunto assassino di una serie di omicidi ferroviari irrisolti risalenti al 1963. 'Abbiamo pensato che probabilmente fosse responsabile di sette omicidi', ha detto Rand. 'Si porterà alcuni di questi segreti nella tomba.' Bladel divenne una figura minacciosa ben nota per addestrare i lavoratori. 'Gli piaceva il fatto che avessero paura di lui', ha detto Hutton. «Era una leggenda tra i ragazzi che lavoravano per le ferrovie. Guardava giù dai cavalcavia quando passavano i treni. Lo chiamava 'dare loro elettricità statica'. ' 'Non aveva alcun sentimento per le persone', ha detto Rand. «Era un solitario. Non aveva amici. Non aveva niente a che fare con le donne. Non ha bevuto. Non fumava. Niente di tutto questo.' Alla vigilia di Capodanno del 1978, uccise tre lavoratori della Conrail al deposito ferroviario di Jackson. Alla fine, le autorità hanno costruito un caso che lo ha mandato in prigione senza possibilità di libertà condizionale. insegnanti donne che hanno dormito con gli studenti nel 2017
La sua ossessione e la sua presenza fisica generale creavano un'impressione inquietante. «Bladel era un assassino freddo e calcolatore. Freddo come il ghiaccio', ha detto Kolb, ora redattore della pagina editoriale del Muskegon Chronicle. 'Per la maggior parte delle persone, sembrava più grande di quanto non fosse in realtà', ha detto Hutton. 'Era una figura massiccia.' Russ Marlan, portavoce del Dipartimento penitenziario, ha detto che Bladel entra ed esce dalle cure ospedaliere dal 1988. Anche dopo essere stato rinchiuso, Bladel rimase fissato sulla presunta ingiustizia nei confronti dei ferrovieri dell'Indiana. Per anni ha inviato lettere di reclamo al mondo esterno. Il Dipartimento penitenziario elenca uno pseudonimo per Bladel, evidentemente un soprannome carcerario. È 'Amtrak'. 'Ho sempre creduto che la prigione, per Rudy Bladel, non fosse una punizione', ha detto Rand. «Non credo che la prigione lo abbia influenzato minimamente. Adesso finalmente ha avuto giustizia.'
SESSO: M RAZZA: W TIPO: N MOTIVO: Vendetta del PC MO: Impiegato delle ferrovie sparatoÈs per vendicare la perdita del lavoro. DISPOSIZIONE: tre di filaÈtermini di vita. | 
